Der Renault 4 E-Tech elektrisch kann ab sofort mit einem charmanten elektrischen Stoff-Faltdach bestellt werden.

Der Name „Plein Sud“ bedeutet so viel wie „Richtung Süden“ und erinnert an den historischen Renault 4 Plein Air, der ab Ende der 1960er Jahre auf europäischen Straßen unterwegs war. Bei diesem Fahrzeug wurden die Türen, das Dach und die Heckklappe komplett durch ein einfaches Stoffdach ersetzt. Obwohl der neue Renault 4 E-Tech elektrisch Plein Sud dieses Konzept nicht ganz so weit treibt, bietet er mit seinem elektrisch betriebenen Stoffdach ein echtes Open-Air-Erlebnis.

Das schwarze Stoffdach ist auch ein markantes Designmerkmal, das dem Renault 4 einen anderen Look verleiht.
Der Name „Plein Sud“ bedeutet so viel wie „Richtung Süden“ und erinnert an den historischen Renault 4 Plein Air, der ab Ende der 1960er Jahre auf europäischen Straßen unterwegs war. Bei diesem Fahrzeug wurden die Türen, das Dach und die Heckklappe komplett durch ein einfaches Stoffdach ersetzt. Obwohl der neue Renault 4 E-Tech elektrisch Plein Sud dieses Konzept nicht ganz so weit treibt, bietet er mit seinem elektrisch betriebenen Stoffdach ein echtes Open-Air-Erlebnis.

Parallel zum Bestellstart des Renault 4 E-Tech elektrisch Plein Sud erhält die gesamte Modellreihe ein technisches Update. Zu den Neuerungen zählen ein fortschrittliches Fahrerüberwachungssystem, das mithilfe einer Kamera in der A-Säule Ermüdungserscheinungen oder Ablenkungen der Fahrerin oder des Fahrers erkennt. Auf diese Weise wird die Aufmerksamkeit auch in den sogenannten „Safety Score“ einbezogen, der nach jeder Fahrt angezeigt wird.

Neu an Bord ist außerdem ein Notbremsassistent, der bei Inaktivität von Fahrerin oder Fahrer das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst. Der Eco-Driving-Assistent arbeitet nun zudem vorausschauend und analysiert anhand von Kartendaten die vor ihm liegende Strecke. Er warnt etwa vor Kurven, Kreisverkehren oder Hindernissen, sodass die Fahrerin oder der Fahrer vom Pedal gehen kann, um Energie zu sparen und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen.

Um die Batteriebeheizung besser steuern zu können, kommt ein neuer Wasser-Wasser-Wärmetauscher zum Einsatz. Dieser verkürzt die Ladezeiten bei kalten oder extrem niedrigen Temperaturen zwischen 0 °C und -20 °C erheblich.

Rufen Sie uns an: 07633 9503-0 und vereinbaren Sie einen Termin. Wir beraten Sie gerne.

…und made in Europe.

 

Renault 4 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Renault 4 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Renault 4 E-Tech elektrisch „plein sud®“ 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.